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摘要:
桥头跳车是世界性的公路工程病害,自1932年德国修建了世界第一条高速公路以来,一直困扰着公路工程的建设和使用。关于桥头跳车病害的成因研究.目前国内外学者比较普遍的观点是.桥台与引路或路桥过度段的差异沉降是其主要原因。而桥台台背填料的压缩变形,是其差异沉降的重要原因之一。
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文献信息
篇名 气泡混合轻质土在桥头跳车病害防治中的应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 桥头跳车病害 气泡混合轻质土 病害防治 应用 高速公路 差异沉降 工程病害 公路工程
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 现代公路
研究方向 页码范围 164-166
页数 分类号 U418
字数 2501字 语种 中文
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1 郑鹏飞 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥头跳车病害
气泡混合轻质土
病害防治
应用
高速公路
差异沉降
工程病害
公路工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
月刊
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出版文献量(篇)
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