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摘要:
为了降低编队协同试飞风险和代价,提出建立编队协同试飞仿真平台对试飞的效果进行评价.首先,建立了编队协同试飞模型的总体框架.在此基础上建立了基于多智能体的编队协同试飞总体结构并明确了各类型Agent的功能.然后,确定了指挥控制中心Agent与编队Agent进行命令交互的过程并建立了编队Agent和战斗机Agent的模型.最后,建立了基于兰彻斯特理论的效能评估模型,并对设定的红蓝编队进行了仿真和分析.
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文献信息
篇名 基于多智能体的编队协同试飞仿真与效能评估
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 编队协同试飞 多智能体 兰彻斯特方程 指挥控制中心
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 64-67
页数 分类号 V271.44
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张安 251 2073 20.0 31.0
2 张耀中 48 261 10.0 12.0
3 夏庆军 7 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
编队协同试飞
多智能体
兰彻斯特方程
指挥控制中心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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