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摘要:
对于目前工程中新出现的桥梁-建筑合-的大型结构,如何减小运行荷载产生的振动是颇受关注的问题.该研究通过在混凝土中掺入高分子聚合物以提高其阻尼性能达到减振的目的.采用矩形截面简支梁和以实际大跨复杂箱梁为原型的1/6缩尺模型,分别进行振动测试、静载试验和疲劳试验,对比普通混凝土和聚合物混凝土的阻尼性能、静力性能和疲劳性能.同时测试基准混凝土和各聚灰比的聚合物混凝土试块的抗压强度和弹性模量.试验结果表明,随聚灰比的增大混凝土梁的阻尼比大幅增大,试块抗压强度和弹性模量略有下降,但满足规范的要求.聚合物混凝土梁的静力性能比普通混凝土梁更好,疲劳性能与之相当.聚合物混凝土的施工性能指标如塌落度和扩展度良好.
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文献信息
篇名 用于结构减振的聚合物混凝土试验研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 结构减振 聚合物混凝土 静力性能 疲劳性能 施工性能
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 188-191
页数 分类号 TU311
字数 3326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.05.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华建民 29 85 6.0 8.0
2 曹晖 25 214 7.0 14.0
3 陈兴华 3 0 0.0 0.0
4 胡芝茂 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
结构减振
聚合物混凝土
静力性能
疲劳性能
施工性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导