横向加劲肋对箱梁底板受力的作用分析

• 作者: 叶见曙 葛万光 马莹
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 箱梁底板 横向加劲肋 尺寸变化 受力分析
• 年，卷（期）: 2011,（23）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 133-136
• 分类号: U448.23
• 字数: 2460字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.23.031

摘要

根据某连续刚构桥合龙段的空间模型,分析无加劲肋以及在跨中设置四道加劲肋时箱梁底板的应力状况,并研究加劲肋尺寸变化对箱粱底板受力的影响.结果表明:设置加劲肋对底板受力性能有很大的改善,特别是加劲肋对底板横向刚度的贡献,使得底板横向拉应力显著减小.底板横向应力对加劲肋高度变化较敏感,随着加劲肋高度的增加,横向拉应力逐渐减小；底板纵向应力对加劲肋宽度变化较敏感,随着宽度的增加纵向应力逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶见曙	东南大学交通学院	175	3552	30.0	55.0
2	马莹	东南大学交通学院	7	42	4.0	6.0
3	葛万光	东南大学建筑设计研究院	4	7	2.0	2.0