采用多支承结构提高传动轴性能

• 作者: 王孝彬
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 多支承结构 疲劳断裂 同轴度 副轴承座
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 解决方案
• 页码范围: 151-152
• 分类号: TH133.2
• 字数: 1706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.07.081

摘要

通过对电动平板车传动轴断裂机理分析，改进轴结构设计，外加两只副轴承座，改外伸梁结构为静不定系统，从而在不改变轴直径的情况下大幅度提高轴的承载能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王孝彬		2	1	1.0	1.0