用调整气缸爆发压力的方法提高传动轴的疲劳强度

• 作者: 平学成 王天宋 王小臣
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 内燃机车 传动轴 疲劳强度 爆发压力 扭矩波动
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.01.005

摘要

16V240型柴油机曲轴输出扭矩存在波动现象,导致传动轴的疲劳强度降低.通过调整气缸的爆发压力,改善曲轴输出扭矩的波动状况,提高柴油机传动轴疲劳强度.分析问题的步骤为:(1) 采用AVL-BOOST软件分析燃油爆发压力,利用ADAMS软件分析曲轴扭矩波动;(2)将扭矩波动作为传动轴承受的载荷谱,计算传动轴的疲劳强度;(3)调整气缸的爆发压力,改善曲轴输出扭矩和转速的波动情况,给出能够提高传动轴疲劳强度的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	平学成	华东交通大学机电工程学院	53	201	8.0	11.0
2	王小臣	华东交通大学机电工程学院	2	6	1.0	2.0