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摘要:
本文首先建立广西区域物流的战略模型,并利用系统动力学的原理,建立起广西区经济与物流相互关系的系统动力学模型.通过仿真模拟,得出了广西物流需求远大于物流供给能力,物流供需差对经济的起着制约作用等结论.
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文献信息
篇名 基于系统动力学的广西物流的仿真研究
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 区域经济 区域物流 系统动力学
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 分析与探讨
研究方向 页码范围 99-101,123
页数 分类号 TP317
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/J.Issn.1009-0134.2011.5a.34
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖志高 广西工学院管理系 13 102 6.0 10.0
2 陈梅 广西工学院管理系 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
区域经济
区域物流
系统动力学
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期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
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12
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