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摘要:
渝涪二线是重庆铁路枢纽建设的重要组成部分,该线ZDK34+007~YDK52+570段有210万方的石方需要爆破开挖,待挖石方均紧邻既有线,大部分扩堑开挖边线距离既有线中心不超过10米。该段石方的特点是方量大、分散,石方开挖过程中需要确保既有线的正常运营,爆破环境复杂且多样,施工难度非常大。在施工过程中,项目部逐渐摸索出一套较为合理的安全控爆技术,既保证了爆破安全,又保证了施工进度和质量,现以里程YDK46+100~YDK46+320为例进行简要介绍。
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爆破
既有铁路
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篇名 邻近既有铁路石方爆破技术
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 爆破 铁路 石方
年,卷(期) 2011,(15) 所属期刊栏目 建筑设计
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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622962
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