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摘要:
地铁车站与附属通道或风道结构通常情况下采用变形缝连接,以防止两个刚度相差较大,在遇不均匀沉降时,发生连接部位结构开裂破坏的情况,但当附属结构规模较大时,情况又会发生什么变化?本文主要以简单模型分析并由此探讨在地铁设计过程中,结构规模与连接形式之间的相互关系。
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文献信息
篇名 地铁车站设计中主体结构与附属结构连接设置变形缝问题的探讨
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 变形缝 结构连接
年,卷(期) 2011,(16) 所属期刊栏目 综述
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字数 2172字 语种 中文
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1 尹东 1 2 1.0 1.0
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变形缝
结构连接
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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622962
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