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摘要:
建立某重型载货汽车后悬架12片等厚钢板弹簧自由状态模型,利用ANSYS软件的接触非线性功能,进行钢板弹簧的刚度特性分析,得到其载荷-变形曲线和应力分布;同时对钢板弹簧进行试验.结果表明,刚度的计算值和测试值基本吻合,应力的计算值和测试值误差较小,说明有限元分析能精确地模拟各簧片间的接触和摩擦问题,真实反映钢板弹簧的受力和变形情况.
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文献信息
篇名 计及接触摩擦的多片钢板弹簧刚度特性的研究
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 钢板弹簧 接触摩擦 刚度特性 有限元分析 试验
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 323-327
页数 分类号 TH135
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张正 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 13 83 6.0 9.0
2 丁飞 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 118 4.0 10.0
3 韩旭 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 123 1069 18.0 27.0
4 白云志 4 37 3.0 4.0
5 何新维 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧
接触摩擦
刚度特性
有限元分析
试验
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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