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基于接触摩擦的少片变截面钢板弹簧的刚度分析
基于接触摩擦的少片变截面钢板弹簧的刚度分析
作者:
和进军
唐应时
李恩报
柴天
苏嘉理
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
少片变截面钢板弹簧
接触单元
有限元
刚度
摘要:
根据每一片变截面钢板弹簧在自由状态下的三维尺寸、曲率半径和自由弧高,利用Unigraphics的二次开发功能,建立每一片钢板弹簧的实体模型.在ANSYS软件中,采用映射单元划分法,建立钢板弹簧的有限元模型,并在钢板弹簧的接触面中应用接触理论添加接触单元,模拟板间摩擦和计算钢板弹簧的刚度.对钢板弹簧试验分析结果表明:刚度仿真计算值和试验测量值基本吻合,相对误差为5.58%,说明该模型可以用于研究考虑钢板之问存在摩擦作用力时的变截面钢板弹簧的受力情况,可用于探讨非线性有限元分析过程中接触刚度系数和接触算法收敛的相互匹配关系,以及分析少片变截面钢板弹簧的刚度.
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遗传算法
变截面
变刚度
钢板弹簧
优化设计
有限元
摩擦对某钢板弹簧力学特性的影响分析
片间摩擦
少片弹簧
刚度
强度
接触
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
基于接触摩擦的少片变截面钢板弹簧的刚度分析
来源期刊
中南大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
少片变截面钢板弹簧
接触单元
有限元
刚度
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
机械工程·控制科学与工程
研究方向
页码范围
694-698
页数
5页
分类号
U463.218
字数
3542字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐应时
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
34
418
14.0
19.0
2
柴天
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
5
54
3.0
5.0
3
和进军
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
3
72
3.0
3.0
4
苏嘉理
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
3
58
3.0
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5
李恩报
1
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节点文献
少片变截面钢板弹簧
接触单元
有限元
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
主办单位:
中南大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7207
CN:
43-1426/N
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市中南大学校内
邮发代号:
42-19
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
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