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摘要:
讨论了钢板弹簧的建模方法.根据相关设计资料,建立了某款少片式钢板弹簧的几何模型;以国家标准GB/T 19844-2005中规定的加载方式为边界条件,建立了少片变截面式板簧的有限元模型,得到了板簧的载荷-扰度曲线.试验结果表明:理论值与试验值的误差率为3.41%,证明该方法具有较好的性能,为同类型产品的设计提供了一定参考.
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文献信息
篇名 少片变截面式钢板弹簧的刚度研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 少片变截面 钢板弹簧 多体动力学
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 6-10,15
页数 6页 分类号 U463.33
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖林清 重庆理工大学重庆汽车学院 43 201 8.0 12.0
2 王杰 重庆理工大学重庆汽车学院 7 34 4.0 5.0
3 李常鑫 重庆理工大学重庆汽车学院 1 5 1.0 1.0
4 苏道奇 重庆理工大学重庆汽车学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
少片变截面
钢板弹簧
多体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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