不同摩擦系数的钢板弹簧动态特性分析

• 作者: 卢剑伟 吴唯唯 张智 王馨梓 陈渊锋
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板弹簧 摩擦 板簧非线性恢复力 动态特性 混沌
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.02.03

摘要

利用有限元方法,分析了某型钢板弹簧的刚度特性,讨论了摩擦系数对钢板弹簧刚度特性及动特性的影响.采用有限元方法分析了不同摩擦系数下钢板弹簧的动特性,并根据这些结果对钢板弹簧的非线性恢复力进行了拟合,并以此为基础分析了悬架在简谐激励下的动态响应特性,重点讨论了摩擦系数对其的影响.分析结果表明,摩擦系数对悬架动特性影响显著,当摩擦系数增加到一定程度时系统出现了混沌运动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢剑伟	合肥工业大学机械与汽车工程学院	64	350	11.0	16.0
2	张智	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	27	2.0	2.0
3	陈渊锋	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	12	1.0	1.0
4	吴唯唯	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	25	2.0	3.0
5	王馨梓	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	25	2.0	3.0