柴油机喷雾夹角对缸内三维流场的影响

• 作者: 张良 曹海波 杨世春
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 柴油机 CFD 喷雾模型 喷雾夹角
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: TK422
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.01.006

摘要

运用CFD软件对直喷柴油机燃烧室中的喷雾及燃烧过程进行数值计算,考察了不同喷雾夹角下缸内三维流场及NOx排放的差异,并将计算结果进行了对比分析。结果表明喷雾夹角的增加使凹坑内的空气利用率变差,并使得燃烧高温区域更加接近气缸壁面以及缸盖平面;喷雾夹角的减小使燃烧过程中生成的NOx排放增加并增加了喷油器的热负荷。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨世春		40	255	8.0	14.0
2	张良		9	31	4.0	5.0
3	曹海波		1	3	1.0	1.0