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基于CAN总线车内空调温度分区控制系统设计
基于CAN总线车内空调温度分区控制系统设计
作者:
王亚迪
童亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CAN总线
智能节点
单片机
车内空调温度分区控制
摘要:
为解决车内空调系统对于车内空间温度的智能化精确控制问题,设计了以STC89C52为微处理器结合SJA1000独立CAN控制器和PCA82C250收发器组成的CAN总线节点,并以此结合DS18B20温度传感器及空调温度步进电机调节机构,组成了一个车内温度分区控制的智能系统.提出了车内温度分区控制的基本方法和实现步骤.设计了该智能系统的硬件电路,各个智能节点所用的温度测量、通信及CAN通信的软件程序.该系统在实验空间内达到了温度的分区精确控制要求.
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文献信息
篇名
基于CAN总线车内空调温度分区控制系统设计
来源期刊
北京信息科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
CAN总线
智能节点
单片机
车内空调温度分区控制
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
73-77
页数
分类号
TP302.1
字数
2337字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-6864.2012.03.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
童亮
北京信息科技大学机电工程学院
60
198
9.0
12.0
2
王亚迪
北京信息科技大学机电工程学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
智能节点
单片机
车内空调温度分区控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
北京信息科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-6864
CN:
11-5866/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
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