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摘要:
利用FLUENT软件,采用WAVE破碎及标准k-ε湍流模型,对高压燃油喷射雾化过程进行数值模拟研究;在可视化实验平台上,借助高速摄影技术,结合C#语言开发的图像处理软件,分析得出宏观喷雾特性.采用数值模拟方法获得了各种工况下的喷雾贯穿距和锥角等宏观特性的发展规律.研究结果表明:仿真结果与试验结果较吻合.喷射压力越大,喷雾贯穿距越大,喷雾锥角越小;背压越大,喷雾贯穿距越小,喷雾锥角越大;随着喷射时间的增加,单位时间内贯穿距离和喷雾锥角的增加幅度都呈逐渐减小的趋势.
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故障检修
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高压共轨燃油喷射雾化特性的数值预报
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高压共轨 燃油喷射 雾化特性 数值模拟
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 能源工程·交通运输工程·环境工程
研究方向 页码范围 4063-4067
页数 分类号 TK427
字数 3520字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周乃君 中南大学能源科学与工程学院 134 909 16.0 22.0
2 刘慧 中南大学能源科学与工程学院 72 494 12.0 19.0
3 黄庆 中南大学能源科学与工程学院 9 30 4.0 5.0
4 邢志海 中南大学能源科学与工程学院 4 9 2.0 2.0
5 杨晓力 中南大学能源科学与工程学院 3 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
燃油喷射
雾化特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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7515
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