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摘要:
为了实时评价交通流变化对高速公路交通事故风险的影响,利用高精度交通流数据建立了高速公路交通安全实时评价指标.提取了美国加州I-880 N高速公路上采集间隔为30 s的实时交通流数据和事故数据,采用Fisher判别分析方法建立交通流参数的线性组合,以判别危险交通流状态.该线性组合被定义为高速公路交通安全实时评价指标,当该指标小于0时,代表危险交通流状态,有发生交通事故的风险;当该指标大于0时,代表正常交通流状态,没有发生交通事故的风险.采用条件logistic回归模型进一步研究了该指标与交通事故风险之间的定量关系.研究结果表明,该指标预测事故的精度为65.7%.另外,该指标每减小1个单位,交通事故风险将提高1.8倍.
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文献信息
篇名 基于判别分析的高速公路交通安全实时评价指标
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路交通安全 Fisher判别分析 实时事故风险 交通事故 条件logistic回归模型
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 555-559
页数 分类号 U491.31
字数 3496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 刘攀 东南大学交通学院 27 266 11.0 16.0
3 徐铖铖 东南大学交通学院 19 155 8.0 11.0
4 蒋璇 东南大学交通学院 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路交通安全
Fisher判别分析
实时事故风险
交通事故
条件logistic回归模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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