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多排钉金属连接接头有限元分析方法研究
多排钉金属连接接头有限元分析方法研究
作者:
孙秦
高扬
原文服务方:
航空工程进展
台阶搭接接头
钉载分配
应力集中
构形优化
摘要:
解决飞机结构中接头的应力集中问题是延长飞机结构寿命的关键。采用有限元方法对多钉结构的金属连接件的载荷分配进行了研究,并对铆接接头的细节进行应力分析,给出了接头各细节处的应力分布,从而确定了各铆钉孔边危险点处的应力集中系数。同时探讨了台阶形搭接接头的几何构形对铆钉传递载荷和钉孔边危险点处应力集中系数的影响,对其部分几何构形参数进行了优化设计,得到有效降低孔边应力的构形方案。该方案对接头结构的疲劳性能分析具有一定的参考价值。
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文献信息
篇名
多排钉金属连接接头有限元分析方法研究
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
台阶搭接接头
钉载分配
应力集中
构形优化
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
结构与强度
研究方向
页码范围
60-63,70
页数
5页
分类号
V215
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8190.2012.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙秦
西北工业大学航空学院
219
1668
19.0
30.0
2
高扬
西北工业大学航空学院
21
160
6.0
12.0
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引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
台阶搭接接头
钉载分配
应力集中
构形优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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