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摘要:
高速公路雨雾灾害具有突发性、局地性和小范围波动性等特征,因而难以检测和准确预报,是对高速公路行车安全影响最大也是最为常见的气象灾害.研究高速公路雨雾灾害的自动检测及对通行车辆的预警方法,是有效解决车辆通行安全问题的关键.通过分析雨雾灾害对高速公路行车安全的影响,提出了建立基于短信服务(short message service,SMS)技术的高速公路雨雾监测及车辆安全预警系统的解决方案,并建立了低能见度下交通控制的一般模型,最后对方案的具体实施方法进行了验证.结果表明:基于SMS技术建立的该系统具有结构简单、易于实现,能够有效解决雨雾灾害的多点实时检测及数据远程传输问题,并能自动生成预警方案和完成预警信息的发布.
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文献信息
篇名 高速公路雨雾监测及车辆安全预警系统研究
来源期刊 南京工程学院学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 智能交通 车辆安全预警 交通控制 预警模型 雨雾灾害
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U491
字数 4076字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙伟 四川大学制造科学与工程学院 98 481 12.0 15.0
2 李炎炎 四川大学制造科学与工程学院 20 45 4.0 6.0
3 代红焱 四川大学制造科学与工程学院 3 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
车辆安全预警
交通控制
预警模型
雨雾灾害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京工程学院学报(自然科学版)
季刊
1672-2558
32-1671/N
大16开
江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号
2003
chi
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