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摘要:
用回收木质材料代替石料制备了沥青混合料,采用室内正交试验设计了不同的材料组成,研究了不同材料组成对木质集料沥青混合料性能的影响.结果表明:结合料对木质集料混合料路用性能的影响最为显著;在最佳材料组成下,木质集料混合料的路用性能可以满足要求,但由于水稳定性能偏低,适宜用于干旱、半干旱气候分区.
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文献信息
篇名 基于回收木质集料的沥青混合料路用性能研究
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 木质集料 沥青混合料 正交试验 路用性能
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 施工机械&施工技术
研究方向 页码范围 39-42
页数 分类号 U414
字数 3749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2012.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李彦伟 43 418 14.0 19.0
2 石鑫 13 87 5.0 9.0
3 李蕊 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 17 80 4.0 8.0
4 柳中万 3 4 1.0 2.0
5 杨建波 12 25 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
木质集料
沥青混合料
正交试验
路用性能
研究起点
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研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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