汽车防撞梁超高强钢热成形工艺研究

• 作者: 单忠德 姜超 庄百亮 戎文娟
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 热成形 防撞梁 数值模拟 模型
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 225-228
• 分类号: TH16
• 字数: 3321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.02.022

摘要

采用数值模拟与试验相结合的方法研究了防撞梁热冲压成形工艺。根据BR1500HS材料特性，通过数值模拟优化工艺参数，建立了冲压力与初始成形温度和冲压速度的关系模型，指出了冲压力变化趋势，并通过防撞梁热冲压试验验证了冲压力模型的可靠性。零件性能测试结果显示，热冲压件的厚度和硬度分布较为均匀：平均硬度为47．6HRC，最大减薄率为17％，零件抗拉强度达到1545MPa，最大残余应力只有抗拉强度的20％左右，回弹较小，组织为均匀板条状马氏体。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单忠德	机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室	85	680	12.0	24.0
2	姜超	机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室	17	363	8.0	17.0
3	戎文娟	机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室	11	123	5.0	11.0
4	庄百亮	机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室	11	177	5.0	11.0