原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
采用数值模拟与试验相结合的方法研究了防撞梁热冲压成形工艺。根据BR1500HS材料特性,通过数值模拟优化工艺参数,建立了冲压力与初始成形温度和冲压速度的关系模型,指出了冲压力变化趋势,并通过防撞梁热冲压试验验证了冲压力模型的可靠性。零件性能测试结果显示,热冲压件的厚度和硬度分布较为均匀:平均硬度为47.6HRC,最大减薄率为17%,零件抗拉强度达到1545MPa,最大残余应力只有抗拉强度的20%左右,回弹较小,组织为均匀板条状马氏体。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车防撞梁超高强钢热成形工艺研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 热成形 防撞梁 数值模拟 模型
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 225-228
页数 分类号 TH16
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单忠德 机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室 85 680 12.0 24.0
2 姜超 机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室 17 363 8.0 17.0
3 戎文娟 机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室 11 123 5.0 11.0
4 庄百亮 机械科学研究总院先进成形技术与装备国家重点试验室 11 177 5.0 11.0
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热成形
防撞梁
数值模拟
模型
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研究去脉
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
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总被引数(次)
206238
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