路基深层水平位移预测方法

• 作者: 乐小勇 程刚 谢腾 郭云开
• 来源期刊: 长沙理工大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 水平位移预测 GM(1,1)模型 指数平滑法 皮尔曲线 后验差比值C
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2012.02.004

摘要

研究了多种位移预测方法,并建立了相应的预测模型,用于水平位移预测.参照后验差比值C和小误差概率P等级划分标准,结果表明,GM（1,1）模型用于路基水平位移预测是可行的,该模型预测趋势与实测值一致,预测精度要高于对数曲线拟合法,稳定性要高于指数平滑法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭云开	长沙理工大学交通运输工程学院	87	536	12.0	17.0
2	谢腾	长沙理工大学交通运输工程学院	2	11	1.0	2.0
3	程刚	长沙理工大学交通运输工程学院	2	11	1.0	2.0
4	乐小勇	长沙理工大学交通运输工程学院	2	11	1.0	2.0