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摘要:
基于基础设施网络模型,构建了一个用于基础设施承载能力优化配置的二阶段规划集成模型.第一阶段,阐述了怎样根据该模型进行承载能力的评价和承载能力结构的分析,并定义了基础设施网络的关键节点和关键边;第二阶段,在应用第一阶段评价结果的基础上构建了最小费用的目标函数,说明了怎样根据基础设施承载能力提升目标和特定的优化策略进行网络中需扩容的边和节点的选择.最后引入一个示例对该模型的应用进行阐述,说明了二阶段模型的具体应用过程,同时也指出了需要进一步开展的研究工作.
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文献信息
篇名 基于最小费用的基础设施承载能力优化配置二阶段规划方法
来源期刊 工程管理学报 学科 工学
关键词 基础设施 承载能力 最小费用 二阶段规划 优化配置 网络协同
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-47
页数 分类号 TU12
字数 8492字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李桂君 中央财经大学管理科学与工程学院 41 406 12.0 19.0
2 李玉龙 中央财经大学管理科学与工程学院 17 106 5.0 10.0
3 宋砚秋 中央财经大学管理科学与工程学院 20 116 7.0 10.0
4 石晓航 中央财经大学管理科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
基础设施
承载能力
最小费用
二阶段规划
优化配置
网络协同
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程管理学报
双月刊
1674-8859
23-1561/TU
大16开
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
14-173
1985
chi
出版文献量(篇)
3067
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16
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36815
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