基于级配碎石基层的沥青混凝土路面结构有限元分析

• 作者: 刘庆峰 尚银川 邢军仁
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 级配碎石基层 ANSYS 层底拉应力
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 27-30
• 分类号: U416.216
• 字数: 3440字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2012.02.009

摘要

采用ANSYS有限元软件,以广河高速惠州段沥青路面结构形式为例对级配碎石基层沥青路面结构建立静态弹塑性模型,分析了改变各结构层参数对级配碎石沥青路面结构力学性质的影响.计算得出:沥青层厚度选取17 cm为最优；沥青混凝土模量值为1200 MPa能很好的控制路基永久变形；级配碎石层厚度为30 cm以及模量的增大时都可以有效地减小沥青层底拉应变和土基顶面的压应变；土基模量值的增大可以有效地减小土基顶面的压应变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢军仁		3	3	1.0	1.0
2	刘庆峰		2	3	1.0	1.0
3	尚银川		1	3	1.0	1.0