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摘要:
针对某单缸柴油机表面辐射噪声过大,整机声功率级超标的问题,采用9点声功率法与近场声压扫描阵面法相结合的识别方法,进行了柴油机主要表面辐射噪声源识别的试验分析,发现齿轮室盖、油底壳、水油箱是单缸柴油机主要表面噪声源的主要辐射部件.通过采用频谱分析方法,进一步研究了主要辐射部件振动特性与表面噪声辐射特性之间的关系.在此基础上,设计了一种具有高插入损失的紧贴式齿轮室盖隔声结构、选择了具有高阻尼特性的复合阻尼钢板油底壳、选取了新型尼龙合金复合材料制造的水油箱来降低单缸柴油机的表面辐射噪声.综合以上各种降噪方法,使得单缸柴油机整机噪声水平降低了1.5 dB(A),优于国家标准要求.
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柴油机表面辐射噪声源识别研究
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识别
辐射特性
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某单缸柴油机表面辐射噪声源试验分析与改进
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 单缸柴油机 声压扫描 噪声源 振动特性 隔声结构 复合阻尼
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 898-903
页数 6页 分类号 TK421
字数 4390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 南京航空航天大学能源与动力学院 204 2555 26.0 45.0
2 孟浩东 南京航空航天大学能源与动力学院 11 89 5.0 9.0
3 徐毅 31 196 9.0 12.0
4 孙建中 9 48 3.0 6.0
5 饶海生 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
单缸柴油机
声压扫描
噪声源
振动特性
隔声结构
复合阻尼
研究起点
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南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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