不同埋深及偏压角度条件下隧道力学特性

• 作者: 彭立敏 施成华 罗晶 雷明锋 高林 黄生文
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋偏压隧道 隧道洞口 数值分析 位移 应力
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 75-78
• 分类号: U458.1
• 字数: 2689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.04.014

摘要

运用MIDAS有限元程序建立浅埋偏压隧道数值计算模型,探讨了隧道偏压角度和埋深对洞室稳定性的影响程度及衬砌结构受力变化规律.研究结果表明:随着偏压角度的增加,隧道围岩各特征点抗剪安全系数整体下降,隧道洞室的稳定性逐渐降低;随隧道拱顶埋深的增大,隧道结构内力偏压特征逐渐减弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木工程学院	121	2067	23.0	41.0
2	彭立敏	中南大学土木工程学院	234	3576	31.0	47.0
3	雷明锋	中南大学土木工程学院	107	946	18.0	26.0
4	高林	中南大学土木工程学院	6	19	2.0	4.0
5	黄生文	中南大学土木工程学院	3	29	3.0	3.0