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摘要:
以Michel转棙准则优化得到的平流层飞艇低阻外形为试验模型外形,对三种不同吊挂方式充气囊体结构的吊挂荷载在不同压差下对囊体变形的影响进行了初步试验研究.试验结果分析表明:充气囊体的长度随囊体内外压差的增加而减小,囊体直径随囊体内外压差的增加而增大;在不同压差下的不同吊挂方式对水平直径的变化影响不大,但在帘布吊挂方式时,帘布位置产生明显的局部凹陷,对其垂直方向的直径变化影响较大;薄壁横梁形式的侧向吊挂方式下,横梁吊挂点无明显局部变形,可以适用于平流层飞艇大体积充气囊体结构.
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文献信息
篇名 不同吊挂方式下充气囊体变形性能试验
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 柔性充气囊体结构 变形 吊挂荷载 结构试验
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 TU353
字数 4123字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付功义 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 72 703 17.0 23.0
2 朱利君 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 3 5 1.0 2.0
3 甘萍 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
4 刘平 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 8 85 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性充气囊体结构
变形
吊挂荷载
结构试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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1061
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4
总被引数(次)
12101
论文1v1指导