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摘要:
对北京市典型类别公交车的噪声污染水平及排放特征进行了测试和研究.研究和统计结果表明,北京城市在用公交车的定置噪声排放水平总体处于90~103 dB(A),其A计权频域特征以人耳敏感的中高频噪声为王,对城市居民的环境影响较大,是目前城市内需要重点关注的噪声污染源.相关数据将为交通和环保部门有针对性地提出噪声控制措施和制订相关法规提供有效支撑.
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文献信息
篇名 城市公交车定置噪声测试与特征分析
来源期刊 中国环境监测 学科 地球科学
关键词 城市公交车 噪声排放水平 定置噪声 频域特征分析
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 分析技术
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 X839.1
字数 4077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6002.2012.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 北京市劳动保护科学研究所国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心 33 229 10.0 14.0
2 肖伟民 北京市劳动保护科学研究所国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心 18 45 3.0 6.0
3 刘磊 北京市劳动保护科学研究所国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心 3 15 2.0 3.0
4 李林凌 4 39 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交车
噪声排放水平
定置噪声
频域特征分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国环境监测
双月刊
1002-6002
11-2861/X
大16开
北京市朝阳区安外大羊坊8号(乙)
1985
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
8
总被引数(次)
39160
论文1v1指导