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摘要:
舱内噪声问题是影响直升机竞争力的一个重要因素.以某直升机作为研究对象,将飞行噪声数据作为输入,分别从噪声预计技术、噪声被动控制技术、噪声主动控制技术三个方面开展直升机降噪技术研究,并根据理论分析和试验结果,实施了直升机舱内主动、被动综合降噪设计,以较小的重量代价,取得了试验室环境6dBA综合降噪效果,达到了预期目标.
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文献信息
篇名 直升机舱内降噪技术研究
来源期刊 直升机技术 学科 工学
关键词 直升机 舱内降噪 主动控制 被动控制 统计能量法
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号 TB53
字数 6082字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾文标 15 37 4.0 5.0
2 许宁 8 24 3.0 4.0
3 虞汉文 8 11 2.0 3.0
4 孙东红 4 39 4.0 4.0
5 李明强 5 28 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
舱内降噪
主动控制
被动控制
统计能量法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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0
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