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摘要:
传统单一平板线或桥式线加平板线组成的载货车装配线操作复杂且劳动强度大,远远不能满足现代载货车多品种大节拍生产的需要.用单链小车加双平板代替传统装配线可解决传统装配线存在的问题.本文介绍了单链小车装配线的主要结构,并与传统载货车总装线进行了优、缺点对比.这种新型总装线的成功开发,以及在全国主要载货车制造企业的推广使用,大大提高了我国载货车的整体生产水平.
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文献信息
篇名 单链小车柔性装配线的开发与应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 载货车 柔性装配线 开发 应用
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 生产装备
研究方向 页码范围 57-59
页数 分类号 U463.06
字数 2919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2012.05.014
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玲 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货车
柔性装配线
开发
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
总被引数(次)
15773
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