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摘要:
在联运过程中,从运输企业的利益和集装箱货物收发货人或代理人的利益两个方面出发,从经营收入、转运成本、因延误的保存成本利损失费用、时间价值四个角度建立了一个能适应各种运输要求的综合性多目标规划模型,并找到了适合该问题的算法.
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文献信息
篇名 集装箱多式联运组合优化研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科 政治法律
关键词 多式联运 集装箱 优化 多目标规划 费用最小
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 分类号 D6
字数 4086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正彬 西南交通大学交通运输与物流学院 13 180 6.0 13.0
2 郑康立 西南交通大学交通运输与物流学院 4 10 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多式联运
集装箱
优化
多目标规划
费用最小
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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