基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某款燃料电池轿车为对象,探讨了轿车碰撞时高压电安全的设计思路,阐述了其具体设计,并采用有限元法进行碰撞模拟对该车的高压电安全进行了验证.结果表明该车的高压电安全设计符合碰撞安全的要求.在此基础上对这类燃料电池轿车的碰撞高压电安全设计原则进行了总结.
推荐文章
燃料电池客车高压绝缘方案对比研究
燃料电池客车
高压绝缘
电安全
一款纯电动汽车碰撞断电功能及碰撞后高压电安全测试
纯电动汽车
碰撞断电
测量方法
高压电安全
混合动力客车高压电安全性能研究
混合动力客车
高压电
安全性能
电动汽车高压电安全设计浅析
电动汽车
高压电安全
绝缘电阻
高压互锁
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 燃料电池轿车碰撞高压电安全的设计与评价
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 燃料电池轿车 碰撞 高压电安全 有限元法
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 491-495,516
页数 分类号 U469.722|TM911.4
字数 3863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌天钧 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部 13 138 6.0 11.0
2 黄伟科 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部 4 42 4.0 4.0
3 万党水 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部 10 68 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (15)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (250)
二级引证文献  (15)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
燃料电池轿车
碰撞
高压电安全
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导