深水桥梁墩—水耦合作用计算模式对比研究

• 作者: 李乔 杨万理
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 动水压力 墩—水耦合 计算模式 研究
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 46-50
• 分类号: U441.3|TU311.3
• 字数: 4511字
• 语种: 中文

摘要

为了能够准确、高效地计算深水桥梁的墩—水耦合作用,以墩高及入水深度均为60 m的圆形实心墩为研究对象,在对目前常用的3种动水压力计算方法(Morison公式、辐射波浪法和流体声单元法)进行理论研究、对流体声单元法流体域边界条件进行改进的基础上,建立了相应的墩—水耦合计算模型,对常用深水桥墩动力特性和动力响应进行对比分析,得到3种方法在计算效率、计算精度方面的差异及适用范围.结果表明:辐射波浪法、Morison公式计算效率高于流体声单元法；辐射波浪法计算精度高于Morison公式、流体声单元法；流体声单元法适用范围比Morison公式、辐射波浪法广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李乔	西南交通大学土木工程学院	213	3744	32.0	49.0
3	杨万理	西南交通大学土木工程学院	25	99	6.0	9.0