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摘要:
应用虚拟设计技术进行了发动机进气系统声学性能预测及声学结构改进研究。对现有的空滤器系统进行了声学结构建模,采用边界元法对其进行了声学性能计算,得到了进气系统的传声损失曲线。通过与试验结果的对比,证明了声学性能预测方法的可行性。基于边界元声学性能预测方法,针对原有发动机进气系统的消声特性,应用共振腔法进行了空滤器声学结构改进。改进前后消声效果对比表明,结构改进后的空滤器的消声性能明显改善,达到了预期目标。
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文献信息
篇名 空滤器声学性能预测及结构改进
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 交通运输
关键词 声学 空滤器 边界元 噪声控制
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U463
字数 2426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金岩 中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 5 32 2.0 5.0
2 常志权 中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 2 30 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
空滤器
边界元
噪声控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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