作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在不改变铁路轨道车用液力变速器原有性能和单级两相三元件液力变矩器结构的基础上,通过加装变矩器离心单向阀和供油控制阀,实现了对变矩器充、放油的控制和对变矩器输出力矩的控制,使液力变速器在一档起步和空档运行过程中输出力矩平稳上升,实现铁路轨道车的平稳起步,消除了起步冲击和空档走车现象,大幅度提高了舒适性和安全性。该缓冲装置结构简单、性能可靠、操作方便,还能够广泛应用于其他特种车辆。
推荐文章
一种空间凸轮式无级变速器构想
无级变速器
空间凸轮机构
变速比
自动变速器起步异常故障分析
自动变速器
起步异常
故障诊断
DC6J80T六档变速器设计
变速器
换档机构
壳体
齿轮
一种新型径向V带无级变速器
无级变速器
径向可变
V形带
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种液力变速器一档起步缓冲装置
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 铁路轨道车 液力变速器 一档起步 空挡走车 缓冲装置
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TH137.3
字数 2224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2012.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓东 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路轨道车
液力变速器
一档起步
空挡走车
缓冲装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
论文1v1指导