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摘要:
制动系统是城轨车辆关键系统之一,根据故障导向安全原则,制动系统失效时应有充足的措施确保列车和人员安全。北京地铁四号线车辆的制动控制系统通过G阀和RIO阀,完成列车的保持制动、常用制动、紧急制动、防滑保护等功能,并且将列车制动控制系统接入到TCMS系统中,保证了车辆的安全运营。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城轨车辆制动控制系统的分析
来源期刊 铁道机车车辆工人 学科 交通运输
关键词 制动控制系统 紧急制动 常用制动
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 地铁轻轨
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U270.35
字数 2896字 语种 中文
DOI
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1 何宝昌 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动控制系统
紧急制动
常用制动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
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6
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2072
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