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摘要:
为提高挖掘机的燃油经济性并降低排放,采用基于压力共轨(CPR)的配置方式构造液压混合动力挖掘机,并针对回转系统耗能大且能量回收潜力大的特点,利用Simula-tion X对回转系统建立仿真模型,分析了影响能量回收效率的主要因素.结果表明,所提出的挖掘机回转系统在制动时不仅可以有效地完成能量的回收,而且能量回收效率随液压蓄能器容积和回转系统制动前速度的增大而增加.文中还通过模拟实验对仿真得出的结论进行了验证,发现实验结果与仿真结果相吻合.
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文献信息
篇名 液压混合动力挖掘机的能量回收效率分析
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 液压挖掘机 混合动力 能量回收效率 回转系统
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 82-87
页数 分类号 TU621
字数 3637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-565X.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜继海 哈尔滨工业大学机电工程学院 176 2148 26.0 35.0
2 沈伟 哈尔滨工业大学机电工程学院 6 121 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压挖掘机
混合动力
能量回收效率
回转系统
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月刊
1000-565X
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46-174
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chi
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