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摘要:
现有AUT检测方法不能准确检测出相同内径不同壁厚海底管道的焊缝质量.为此改进了焊缝坡口型式、确定了不同壁厚连接处的过渡比例、改造了探头支架、优选了调节块材料.通过试验与实际应用的结果对比,证明运用改进的AUT检测方法可实现检验精度高、运行稳定、安全可靠的目标.
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文献信息
篇名 海底管道AUT检测方法的改进
来源期刊 石油工程建设 学科 工学
关键词 相控阵 超声波检测 海底管道 检测灵敏度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 检测技术
研究方向 页码范围 62-64
页数 分类号 TG441.7
字数 1881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2012.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊杰 10 1 1.0 1.0
2 尤卫宏 6 5 1.0 2.0
传播情况
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2005(1)
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2013(2)
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
相控阵
超声波检测
海底管道
检测灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导