基于顶部张紧式立管动力分析的关键参数研究

• 作者: 张崎 张日曦 杨洪彪 黄一
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 顶张力立管 动力分析 TLP 平台运动
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 296-306
• 分类号: P75
• 字数: 798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.03.009

摘要

文中提出了一种适用于工作于南中国海张力腿平台(TLP)的顶张紧式立管(TFR),并利用有限元软件ABAQUS/AQUA对该立管进行了模拟分析,计算用以预测立管波浪飞溅区和立管下部区域在波浪以及平台联合作用下的影响.计算时采取时域计算方法,计算过程中考虑了几何非线性的影响.并在计算完成TTR在位动力分析的基础之上,做了一定量的参数敏感性分析,重点考察立管侧向位移,弯矩以及等效应力水平对TTR一些重要参数的敏感性.结果表明,计算顶张力TTR动力分析时,必须考虑平台侧向位移跟轴向位移的耦合作用,立管响应受其顶部TLP平台以及张力比TTF的影响较大.随着立管顶部张力比TTT的增加,立管的变形逐渐变小,但顶部张力的增加同时增加了立管内部的等效应力,立管设计时应充分考虑到这两者之间的“平衡”关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张日曦	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院	2	25	2.0	2.0
2	张崎	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院	37	293	9.0	16.0
3	黄一	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院	122	586	12.0	16.0
4	杨洪彪	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院	1	15	1.0	1.0