青藏铁路沿线地震灾害风险分析

• 作者: 于斌 吕可文 夏玉胜 朱连奇 梁留科
• 来源期刊: 河南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏高原 青藏铁路 地震灾害
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 地理环境与资源开发
• 页码范围: 384-389
• 分类号: U211.9
• 字数: 5688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4978.2012.04.012

摘要

通过对青藏铁沿线区域地震地质调查和近百年地震资料整理,以此为基础建立震级-频度关系式.根据历史地震重演和构造类比分析的原理,并结合青藏铁路沿线地震构造带的分布情况,对青藏铁路沿线区域地震危险性进行预测.结果表明,青藏铁路沿线区域震级-频度关系中b值为0.72,最高震级上限为8.2级,8级地震平均发震周期约80年,未来百年内8级地震发生概率0.86,青藏铁路约有过半以上里程处于较高风险区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁留科	河南大学环境与规划学院	151	2605	29.0	45.0
2	朱连奇	河南大学环境与规划学院	90	984	17.0	29.0
3	吕可文	河南大学环境与规划学院	29	222	8.0	14.0
4	夏玉胜		9	94	4.0	9.0
5	于斌	河南大学环境与规划学院	8	28	3.0	5.0