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摘要:
接发列车人员是接发列车作业中最重要的影响因素,其操作行为直接影响接发列车作业安全.但是,有关接发列车人员行为的研究较少.本论文将接发列车操作行为分为三个阶段:感知阶段、判断决策阶段、动作阶段,并结合SRK模型、考虑到人的差错恢复能力,建立了接发列车人员人为失误模型.
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浅析民航机组人为失误的预警管理
民航机组
人为失误
预警管理系统
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 接发列车人员人为失误模型
来源期刊 铁路节能环保与安全卫生 学科 交通运输
关键词 接发列车人员 人因失误 人因失误模型
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 职业健康与安全
研究方向 页码范围 311-314
页数 4页 分类号 U298.1
字数 3186字 语种 中文
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接发列车人员
人因失误
人因失误模型
研究起点
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期刊影响力
铁路节能环保与安全卫生
双月刊
2095-1671
11-5988/X
16开
北京市海淀区大柳树路2号
1974
chi
出版文献量(篇)
2229
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2
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5129
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