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摘要:
通过双钢轮振动压路机起步加速过程中的受力分析,得到整机的惯性阻力和行驶阻力对系统动态特性的影响.然后针对整机动力分析结果得出动态过程中的负荷特性,并给出影响系统动态负荷的因素,提出减少惯性负荷的建议,提高双钢轮振动压路机的动力性与使用性.
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文献信息
篇名 双钢轮振动压路机动态负荷特性分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 工学
关键词 双钢轮振动压路机 惯性阻力 行驶阻力 动态负荷
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-76,83
页数 分类号 TU415.52
字数 3514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志峰 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 34 176 9.0 11.0
2 胡碧阳 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 9 29 4.0 5.0
3 曹婷 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 10 46 4.0 6.0
4 李学武 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 9 49 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
双钢轮振动压路机
惯性阻力
行驶阻力
动态负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6050
论文1v1指导