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摘要:
球锥组合体作为飞行器头部,热外压稳定性是结构设计的主要问题.本文对薄壳结构进行稳定性分析,将临界外压的有限元计算值与试验修正的理论值进行对比,获得有限元分析的修正系数为0.8;然后采用数值和试验相结合的方法、并考虑材料力学性能的温度效应,对复合材料球锥组合体在热外压载荷下的稳定性进行研究,高温下材料性能退化对临界载荷的影响显著,加热不均匀对临界载荷也有一定影响,线胀系数对临界载荷的影响很小.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 球锥组合体在热外压作用下的稳定性
来源期刊 宇航材料工艺 学科 航空航天
关键词 复合材料 球锥组合体 热外压载荷 稳定性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 计算材料学
研究方向 页码范围 31-36
页数 分类号 V214.34
字数 3874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2330.2012.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章凌 9 11 2.0 3.0
2 王立朋 10 28 2.0 5.0
3 莫怡华 5 8 2.0 2.0
传播情况
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1998(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
球锥组合体
热外压载荷
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
出版文献量(篇)
2739
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22196
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