作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁路是国民经济的大动脉,随着我国重载铁路干线列车的轴重以及载运量的增加,给铁路桥梁带来越来越多的不利影响,如横向振幅过大、冲击振动加剧等,严重影响了铁路桥梁的安全运营性能。以朔黄铁路上行线64m下承式钢桁梁为研究对象,通过运营性能试验,研究钢桁梁在不同荷载类型和不同行车速度作用下的安全运营性能,得到:在运营列车荷载作用下,该钢桁梁横向振幅、跨中横向加速度、跨中动挠度和跨中受力杆件动应变均随着列车荷载的增大呈增大趋势;列车速度υ=66km/h左右时,钢桁梁动力响应达到最大值。相关结论为重载铁路钢桁梁的维护管理提供科学依据。
推荐文章
下承式钢桁结合梁温度效应分析
下承式钢桁结合梁桥
温度荷载
结构响应
64m下承式曲线钢桁梁设计
铁路桥
曲线钢桁梁
桥梁设计
下承式钢桁结合梁在竖向对称荷载作用下的受力性能分析
下承式钢桁结合梁桥
有限元
受力性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重载铁路64m下承式钢桁梁桥运营性能研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 重载铁路 钢桁梁桥 运营性能 评价
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U446
字数 3046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.05.007
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (8)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
钢桁梁桥
运营性能
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导