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摘要:
山区铁路道床电阻较低、土壤电阻较高的特殊地质环境将直接影响信号系统运行的稳定性及安全性.以襄渝增建第二线工程为例,就较低的道床电阻、较高的土壤电阻对信号系统产生影响的具体环节进行分析研究,提出采用计轴设备加轨道电路自动闭塞制式和设置接地降阻系统的设计方案,分别解决了低道床电阻对轨道电路、高土壤电阻对设备接地影响的两大山区铁路信号技术难题.运营1年多的实践证明,该方案合理可行.
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文献信息
篇名 襄渝线山区铁路信号系统特殊问题解决方案
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 山区铁路 低道床电阻 高土壤电阻 计轴设备 轨道电路 接地
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 124-126,137
页数 分类号 U284
字数 3618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.031
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
山区铁路
低道床电阻
高土壤电阻
计轴设备
轨道电路
接地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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