冗余等待时间建模及匝道多目标协调控制

• 作者: 敖谷昌 李健 贾元华
• 来源期刊: 信息与控制
• 关键词: 交通控制 匝道控制 控制律 冗余等待时间
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 实际问题研讨
• 页码范围: 244-250,255
• 分类号: N945.21|U491.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1219.2012.00244

摘要

针对匝道等待时间描述中存在信息缺失的问题,结合排队论提岀了一种新的冗余等待时间概念并建模分析.以此为基础,给出了匝道多目标协调控制方程,并以径向基为核函数设计了一种基于支持向量机的匝道控制律求解方法,利用高速公路联络线转向城市快速路的高峰时段实例数据进行仿真.实验结果表明,与其它控制方法相比,所提的模型和算法在描述匝道状态和规避冗余等待等方面的效果更优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李健	北京交通大学交通运输学院	21	205	8.0	14.0
3	贾元华	北京交通大学交通运输学院	72	960	18.0	27.0
4	敖谷昌	北京交通大学交通运输学院	13	112	8.0	10.0