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摘要:
介绍了澳大利亚于2009年颁布的AS 7509.1《铁路机车车辆—动力学性能—第1部分:机车车辆》中机车车辆在扭曲测试轨上脱轨安全性测量方法,在SIMPACK软件中模拟AS 7509.1标准中的实验扭曲轨道条件,进行车辆脱轨安全性计算方法.与欧洲在2005年颁布的BS EN 14363《铁路设施—铁路车辆运行特性的验收试验—运行性能试验和稳定性试验》中计算机仿真评价机车车辆低速抗爬轨能力方法进行比较分析得出,AS 7509.1标准比BS EN 14363标准验证车辆适应轨道扭曲能力的计算方法更可靠,适用性更广.
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GM/RT 2142-2009
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机车车辆
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探讨
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接地
电击
联锁装置
准高速机车车辆动力响应计算
准高速
机车车辆
动力响应
计算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机车车辆轨道扭曲抗脱轨能力评价
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 机车车辆 评定标准 脱轨 轨道扭曲 AS 7509.1 BS EN 14363
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 81-83,87
页数 4页 分类号 U213.2+14|U211.5
字数 2961字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗赟 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 49 464 13.0 18.0
2 丁雪萍 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车车辆
评定标准
脱轨
轨道扭曲
AS 7509.1
BS EN 14363
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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