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摘要:
针对自主创新设计开发的非道路龙门卧式柴油机机体,分析了龙门卧式机体的结构特点,建立了机体装配组件有限元模型并通过自由模态试验进行了验证,计算分析了龙门卧式机体结构低阶固有频率和振型,并与传统隧道卧式机体结构的低阶模态进行了对比分析.研究结果表明:新型非道路卧式柴油机龙门机体结构紧凑、润滑油道短、冷却效果好、铸造和加工方便;其低阶固有频率较高,整体刚性较好,各阶模态固有频率均大于500 Hz.
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文献信息
篇名 新型非道路卧式柴油机机体结构及动态特性分析
来源期刊 昆明理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 卧式柴油机 龙门机体 模态分析 动态特性
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 能源与动力科学
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 TK422
字数 3300字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855x.2012.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕玉华 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 147 1069 17.0 24.0
2 申立中 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 212 1684 17.0 32.0
3 雷基林 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 113 814 16.0 21.0
4 汪勇 4 14 2.0 3.0
5 陈建明 6 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
卧式柴油机
龙门机体
模态分析
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
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7
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