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摘要:
根据德国宇航中心设计的ATLLAS-M6运输机的气动布局特点,利用基于类型函数和形状函数的CST方法对其进行了参数化建模,并初步计算分析了该外形的主要气动特性,包括配平特性、静/动稳定性以及控制面的控制效率等.研究结果表明,类ATLLAS-M6的气动性能基本满足高超声速运输机的设计要求,其气动布局方案是可以借鉴的.在此基础上,将进一步考虑运输机结构重量、热防护性能等对布局的约束,对其外形进行多学科优化设计.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 类 ATLLAS-M6运输机气动布局分析与设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 ATLLAS-M6运输机 TBCC 气动布局 概念设计 CST方法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 592-596
页数 分类号 V221+.43
字数 4232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伟 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 62 504 13.0 17.0
2 桂业伟 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 130 825 14.0 19.0
3 冯毅 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 14 95 6.0 9.0
7 肖光明 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 4 36 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ATLLAS-M6运输机
TBCC
气动布局
概念设计
CST方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导