原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
津秦客运专线滨海北站是综合交通枢纽站,是该专线的重要节点。本文基于该工程的地质背景条件和地质灾害监测资料进行分析,对其范围内的地面沉降、饱和粉(砂)土液化和水土腐蚀地质灾害的发育现状进行探讨与分析,并依次应用2阶多项式回归分析、标准贯入试验法、取样分析法分别进行了预测分析,结果表明在现状条件下,本工程近五年地面沉降速率有所减缓,饱和粉(砂)土液化灾害等级为轻微液化一中等液化,浅层水土腐蚀对工程基础中的钢筋混凝土的腐蚀性为中腐蚀。通过进行现状分析和趋势预测,从而为地质灾害防治和确保铁路的安全运营提供信息。
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文献信息
篇名 津秦客运专线天津滨海北站地质灾害的现状与预测
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 津秦客运专线 滨海北站 地质灾害 现状与预测
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 地面变形及地下开挖相关灾害
研究方向 页码范围 57-60,103
页数 5页 分类号 P642
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张像源 12 76 5.0 8.0
2 张昕 4 7 1.0 2.0
3 王瑶 4 4 2.0 2.0
4 焦洋 4 5 1.0 2.0
5 高俊杰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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二级参考文献  (2)
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1998(2)
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2007(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
津秦客运专线
滨海北站
地质灾害
现状与预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
39516
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